2º G.P. Sobral Power em Carros de Rolamentos

Regulamento

1.1 A Equipa Sobral Power em conjunto com o Centro Popular de Trabalhadores de Sobral de Ceira realiza no dia 13 de Abril de 2008 o 2º G.P. Sobral Power em Carros de Rolamentos na estrada Cruz da Serra – Sobral de Ceira (Ceira - Coimbra)

1.2 Programa:
10:00 Abertura do Secretariado/Verificações Técnicas
11:00 Início dos Treinos
13:00 Almoço
14:00 Início das Eliminatórias

2.1 O G.P. será disputado em descidas de treinos e eliminatórias, cada eliminatória terá no máximo 4 concorrentes passando à fase seguinte os 1º e 2º dos concorrentes a cortar a meta.

2.2 Existirão eliminatórias para as 3 categorias.

2.3 Categorias:
Madeira : Carros de construção mais simples : uma tábua, 2 eixos, 4 rolamentos, guiador, travões e assento.
Ferro : Carros de construção mais elaborada, podem ter carroçaria, volante e constituídos maioritariamente em ferro.
Alterados: Carros em que as rodas possam não ser rolamentos ou que os rolamentos estejam alterados. (Por ex.: Rolamentos estriados, rolamentos duplos )

2.3.1 A categoria será designada pela organização depois das verificações técnicas.

2.4 Todos os carros deverão possuir um eficaz sistema de travões que permitam a imobilização do mesmo, carros que não possuam este requisito não serão autorizados a participar.

3.1 A organização não se responsabiliza por quaisquer danos causados ou sofridos pelos concorrentes.

3.2 Todos os concorrentes terão de utilizar capacete de protecção autorizados para veículos de circulação na via pública, capacetes de construção civil e penicos não são autorizados. A organização aconselha o uso de luvas, bem como outros tipos de protecções que minimizem danos físicos nos concorrentes.

4.1 Todos os concorrentes devem-se fazer acompanhar pelo Bilhete de Identidade.

4.2 As inscrições serão feitas no dia da prova indicando nome e idade.

4.3 Os menores de 16 anos deverão ser acompanhados pelo encarregado de educação no acto de confirmação de inscrição.

4.4 No acto confirmação de inscrição cada concorrente terá de assinar um termo de responsabilidade.

4.5 Para informações contactar: 963394074,913580938 ou no site: www.sobralpower.blogspot.com

Uma surpresa, é a expressão que melhor qualifica a primeira saída de 2008 da Sobral Power até terras de Besteiros. Numa prova com nota 20 a ser dada à organização, ficando apenas o reparo do tardio início, a Sobral Power surpreendeu-se a ela própria conquistando três lugares entres os cincos primeiros nesta segunda prova do Campeonato de Carros de Rolamentos de Tondela.
Com mais de quatro dezenas, realizou-se no dia 3 de Março a segunda prova do Campeonato de Rolamento de Tondela, um tipo de competição onde o vencedor de encontra através de sucessivas eliminatórias. Tendo faltado à primeira, fizemo-nos representar agora com 3 elementos. Apenas um competia com o seu carro normal, estreando-se o Pedro com o carro do Bacias e estreando o Cioga um novo bólide aproveitando o antigo carro do Beto.
Dada a partida para os treinos, ficou logo ciente que os travões iam ser a peça fulcral desta prova, tal a utilização requerida: 4 curvas cada uma com as suas particularidades, uma recta da meta bastante comprida e emoção quanto baste. Os treinos começaram mal para o Renato, um toque na curva final deixava maus presságios para a prova. Nada mais errado! Depois da primeira descida já a sério, encostamos às boxes, mas apenas para descanso, pois os vencedores e segundos classificados de cada eliminatória estavam já qualificados para a ronda seguinte, cabendo aos restantes lutar pelos restantes lugares nas eliminatórias seguintes.
Como éramos estreantes no campeonato e a oposição era de peso, mantivemos baixos os nossos objectivos: estar no grupo dos quinze primeiros já era bom. Quando damos por nós nos oitavos-de-final : nove primeiros, já a surpresa era grande e a emoção ainda maior. Nesta altura já lutávamos directamente uns contra os outros, primeiro foi o Renato com o Pedro, foi pouca a luta pois depois de ver garantido o segundo lugar ,o Renato acalmou os cavalos para poupar travões. Já oitavos de final, foi uma luta Cioga/Renato e desta vez a história foi igual, depois de uma ultrapassagem por dentro na 1ª curva o Renato teve que dar a mão à palmatória ao Cioga e ficar com o segundo lugar. O Cioga ganha no factor peso e contra esse facto não há argumentação possível!
Bem e já estamos entre os 6 primeiros, nenhum dos primeiros classificados na prova inaugural do campeonato estava já em prova, o que atesta bem da competitividade deste. Para os quartos de final tínhamos Cioga/Pedro/Ivo numa das mangas e Renato/João Mourão/Nuno Viana noutra. Eis que sucede o nosso primeiro contratempo: Cioga sai na última curva e deixa o caminho aberto ao Pedro e ao Ivo. Foi o primeiro a cair! Na outra manga o Renato faz tudo bem até à última curva onde se deixa ultrapassar pelo Hugo Viana, arranca mesmo assim um segundo lugar e já está nas meias-finais! Meias-Finais e infelizmente tivemos o Pedro e o Renato frente a frente, depois de ter arrancado melhor e ter feito a prova de faca nos dentes, o Renato chega à última curva na frente mas na travagem, trava demais e é abalroado pelo Pedro acabando na berma, uma coisa normal nas provas de rolamentos onde os carros não travam, abrandam. Resultado: Pedro na final, Renato a discutir o terceiro lugar.
E como cumpridores que somos, cumprimos! Renato vence contra o Nuno Viana que facilitou a vida depois de uma queda na manga anterior. Pedro vence contra o Ivo que com pezinhos de lã, alguma sorte, mas muita perseverança chega a segundo depois de uma prova com o carro a dar sempre dúvidas de fiabilidade.
Resumindo: Pedro-Vencedor, Renato-terceiro, Cioga-quinto. Queremos agradecer à organização por esta excelente prova, bem como ao Paulo das Baixadas que forneceu ao Renato um pedaço de pneu para o travão, se não fosse ele… acho que os pés tinham marcado o alcatrão!
Mais informações sobre a prova em www.carrinhosrolamentos.com.sapo.pt

E foi a P#$a da loucura senhores! Segunda saída, segunda vitória! Desta vez deslocámo-nos até Viseu Fundeiro – Sertã para mais uma prova de carros de rolamentos. Afinados os carros, vistoriada a concorrência, era hora de treinos!
Com um terreno muito heterogénio, a prova de Viseu Fundeiro, iniciava-se com uma recta onde se fazia uma natural selecção dos carros, pois eram muitos buracos rodeados de algum alcatrão. Passada esta entrava-se na prova propriamente dita, com uma ligeira curva à esquerda e o ponto de decisão da prova: um cotovelo à direita. Quem tivesse juízo decidia aqui uma boa classificação na prova, afinal o regulamento apontava para o somatório das 2 mangas. No fim, e já terminada a prova, ainda havia uma surpresa, um lameiro, onde alguns de nós fomos por os nossos animais a pastar, pois era curta a estrada.
Passando aos intervenientes propriamente ditos o Sobral Power fez-se representar por Renato Rodrigues, já recomposto de uma lesão no joelho direito, mas com a constante lesão cerebral que não lhe permitiu mais uma vez fazer as descidas isentas de problemas, tendo batido no referido cotovelo por 2 vezes. Resultado: 12º lugar na classe de madeira. A menina Carina cada vez mais adaptada ao seu Vacomobile e depois de convenientemente apoiada pelos seus colegas relativamente aos pontos de travagem para o referido gancho, fez uma prova isenta de problemas terminando em 8ª na classe de madeira. Já o seu namorado, Tiago a.k.a Bola fez uma prova digna de nota e cada vez mais apoiado pelo seu novo bólide faz um brilhante 4º lugar à classe. Melhor mesmo só Paulo Melo, que ,montado nesta vez no novo carro do Ricardo Cioga, faz um fantástico 3º lugar, isto depois de ter tido um acidente na 1º descida. Mesmo assim resta-lhe a consolação de ter feito o melhor tempo na 2ª descida. Infelizmente o somatório é que conta. Parabéns para o 1º e 2º, respectivamente Abel Almeida e Marcelo Carvalho, normais frequentadores do pódio.
Já na classe de Ferro, foi diferente… Pedro Melo em clara contenção de material, não repetiu a façanha da última prova e foi 9º a um mero segundo de atraso chegou Pedro Amado, também ele um pouco arredado do que é normal. Foi 10º. Em 6º, numa prova que não é bem ao jeito do seu carro, e com um tempo estranho na 2ª descida, Ricardo Basílio. Quem nos deixa ficar cada vez melhor é o nosso Champion: Ricardo Cioga. 2ª Saída, 2ª Vitória e desta vez contra adversários de peso! Sem qualquer mácula em qualquer uma das descidas, Ricardo Cioga, vence e convence!
Parabéns para os 2º e 3º Classificados respectivamente Márcio Lopes e Jorge Franguito, uma regresso que se saúda, de um piloto que trás sempre um colorido diferente às provas onde comparece!

Massacrante é aquilo que se pode chamar à 1ª deslocação da Sobral Power em 2008. Sem grandes perspectivas, o team Sobral Power fez-se deslocar a Chelo – Penacova no passado domingo dia 20 de Janeiro para a primeira prova aí realizada. Falou-se em 3km de distância, muitas curvas, mas a verdade mostrou-nos uma prova entre casas que contaria não mais que 700m, a ser disputada em duas descidas classificativas e outras tantas de treinos.
Nos treinos e como é normal, apalpou-se terreno. Discutiram-se trajectórias, pontos e tempos de travagens, curvas e mais curvas. Não sendo o supremo das provas, tinha pontos interessantes. Almoçou-se, beberam-se os 1ºs copos (proponho que comecemos a levar uma camisola amarela para as provas que será ao maior bebedolas, Paulito Melo na pole-position à hora de almoço), e fez-se a 1ª descida oficial! Surpresa ou talvez não, o nosso champion apresenta-se na liderança: 52s e uns trocados. A coisa prometia, o 2º lugar estava a uns distantes 55s, mas nada fazia prever o que se seguiria.
Numa atitude de calma raiva, o Pedro, o Melo, agarrou-se ao ferro e num tempo canhão faz 50.50 deixando o nosso champion: Ricardo Cioga a 50 centésimos de segundo com 51segundos certos. E se 1º e 2º não fossem suficientes, ainda fizemos 3º, Pedro Amado, 4º Tiago “Bola” e 5º e também camisola amarela Paulo Melo, com umas cargas etílicas a menos e maior conhecimento do carro, Paulito Melo faria ainda melhor certamente.
Mas como não só de campeões se faz esta equipa em 10 lugar o Jorgito Fernandes mostrou que com a sua calma se fazem grandes provas! 13º Fernando Ramos, em adaptação ao bólide do filho, o sempre cool Francisco Longuinho em 16º, João Patrício, na sua estreia pelo team Sobral Power em 20º, o nosso aviador Renato Santos em 22º e para terminar como já habitual Renato Rodrigues em 23º, depois de ter batido quer na 1ª quer na 2ª descida, o carro era demasiado bom para a perícia, pouca, do piloto!
De realçar os nossos novos patrocinadores : a Publitipo, que nos faz andar bonitos em todas as provas, Vítor Borges, que fez o favor de votar no mundo um gajo chamado Tiago que faz parte da equipa e que conduz a furgoneta que o pai teve a amabilidade de comprar com a cor do team e tudo, à Bobicentro, fornecedora de rolamentos, ao Café David e claro ao CPT de Sobral de Ceira e ao Grupo de Teatro que fornece a Super-Furgoneta, Ex-carrinha da Feira do Paulito Melo!