2º G.P. Sobral Power em Carros de Rolamentos

Regulamento

1.1 A Equipa Sobral Power em conjunto com o Centro Popular de Trabalhadores de Sobral de Ceira realiza no dia 13 de Abril de 2008 o 2º G.P. Sobral Power em Carros de Rolamentos na estrada Cruz da Serra – Sobral de Ceira (Ceira - Coimbra)

1.2 Programa:
10:00 Abertura do Secretariado/Verificações Técnicas
11:00 Início dos Treinos
13:00 Almoço
14:00 Início das Eliminatórias

2.1 O G.P. será disputado em descidas de treinos e eliminatórias, cada eliminatória terá no máximo 4 concorrentes passando à fase seguinte os 1º e 2º dos concorrentes a cortar a meta.

2.2 Existirão eliminatórias para as 3 categorias.

2.3 Categorias:
Madeira : Carros de construção mais simples : uma tábua, 2 eixos, 4 rolamentos, guiador, travões e assento.
Ferro : Carros de construção mais elaborada, podem ter carroçaria, volante e constituídos maioritariamente em ferro.
Alterados: Carros em que as rodas possam não ser rolamentos ou que os rolamentos estejam alterados. (Por ex.: Rolamentos estriados, rolamentos duplos )

2.3.1 A categoria será designada pela organização depois das verificações técnicas.

2.4 Todos os carros deverão possuir um eficaz sistema de travões que permitam a imobilização do mesmo, carros que não possuam este requisito não serão autorizados a participar.

3.1 A organização não se responsabiliza por quaisquer danos causados ou sofridos pelos concorrentes.

3.2 Todos os concorrentes terão de utilizar capacete de protecção autorizados para veículos de circulação na via pública, capacetes de construção civil e penicos não são autorizados. A organização aconselha o uso de luvas, bem como outros tipos de protecções que minimizem danos físicos nos concorrentes.

4.1 Todos os concorrentes devem-se fazer acompanhar pelo Bilhete de Identidade.

4.2 As inscrições serão feitas no dia da prova indicando nome e idade.

4.3 Os menores de 16 anos deverão ser acompanhados pelo encarregado de educação no acto de confirmação de inscrição.

4.4 No acto confirmação de inscrição cada concorrente terá de assinar um termo de responsabilidade.

4.5 Para informações contactar: 963394074,913580938 ou no site: www.sobralpower.blogspot.com

Uma surpresa, é a expressão que melhor qualifica a primeira saída de 2008 da Sobral Power até terras de Besteiros. Numa prova com nota 20 a ser dada à organização, ficando apenas o reparo do tardio início, a Sobral Power surpreendeu-se a ela própria conquistando três lugares entres os cincos primeiros nesta segunda prova do Campeonato de Carros de Rolamentos de Tondela.
Com mais de quatro dezenas, realizou-se no dia 3 de Março a segunda prova do Campeonato de Rolamento de Tondela, um tipo de competição onde o vencedor de encontra através de sucessivas eliminatórias. Tendo faltado à primeira, fizemo-nos representar agora com 3 elementos. Apenas um competia com o seu carro normal, estreando-se o Pedro com o carro do Bacias e estreando o Cioga um novo bólide aproveitando o antigo carro do Beto.
Dada a partida para os treinos, ficou logo ciente que os travões iam ser a peça fulcral desta prova, tal a utilização requerida: 4 curvas cada uma com as suas particularidades, uma recta da meta bastante comprida e emoção quanto baste. Os treinos começaram mal para o Renato, um toque na curva final deixava maus presságios para a prova. Nada mais errado! Depois da primeira descida já a sério, encostamos às boxes, mas apenas para descanso, pois os vencedores e segundos classificados de cada eliminatória estavam já qualificados para a ronda seguinte, cabendo aos restantes lutar pelos restantes lugares nas eliminatórias seguintes.
Como éramos estreantes no campeonato e a oposição era de peso, mantivemos baixos os nossos objectivos: estar no grupo dos quinze primeiros já era bom. Quando damos por nós nos oitavos-de-final : nove primeiros, já a surpresa era grande e a emoção ainda maior. Nesta altura já lutávamos directamente uns contra os outros, primeiro foi o Renato com o Pedro, foi pouca a luta pois depois de ver garantido o segundo lugar ,o Renato acalmou os cavalos para poupar travões. Já oitavos de final, foi uma luta Cioga/Renato e desta vez a história foi igual, depois de uma ultrapassagem por dentro na 1ª curva o Renato teve que dar a mão à palmatória ao Cioga e ficar com o segundo lugar. O Cioga ganha no factor peso e contra esse facto não há argumentação possível!
Bem e já estamos entre os 6 primeiros, nenhum dos primeiros classificados na prova inaugural do campeonato estava já em prova, o que atesta bem da competitividade deste. Para os quartos de final tínhamos Cioga/Pedro/Ivo numa das mangas e Renato/João Mourão/Nuno Viana noutra. Eis que sucede o nosso primeiro contratempo: Cioga sai na última curva e deixa o caminho aberto ao Pedro e ao Ivo. Foi o primeiro a cair! Na outra manga o Renato faz tudo bem até à última curva onde se deixa ultrapassar pelo Hugo Viana, arranca mesmo assim um segundo lugar e já está nas meias-finais! Meias-Finais e infelizmente tivemos o Pedro e o Renato frente a frente, depois de ter arrancado melhor e ter feito a prova de faca nos dentes, o Renato chega à última curva na frente mas na travagem, trava demais e é abalroado pelo Pedro acabando na berma, uma coisa normal nas provas de rolamentos onde os carros não travam, abrandam. Resultado: Pedro na final, Renato a discutir o terceiro lugar.
E como cumpridores que somos, cumprimos! Renato vence contra o Nuno Viana que facilitou a vida depois de uma queda na manga anterior. Pedro vence contra o Ivo que com pezinhos de lã, alguma sorte, mas muita perseverança chega a segundo depois de uma prova com o carro a dar sempre dúvidas de fiabilidade.
Resumindo: Pedro-Vencedor, Renato-terceiro, Cioga-quinto. Queremos agradecer à organização por esta excelente prova, bem como ao Paulo das Baixadas que forneceu ao Renato um pedaço de pneu para o travão, se não fosse ele… acho que os pés tinham marcado o alcatrão!
Mais informações sobre a prova em www.carrinhosrolamentos.com.sapo.pt